エビスサーキット試走会

3/23（日）エビスサーキット東コースにおいて試走会が行われます。
クラスは４輪・２輪・スーパーカート・ミニバイク
参加資格はエビスライセンス所持者もしくは当日ライセンスを取得した人ということです。

参加費用は走行保険代として500円です。
つまりは会員であれば保険代だけで実質無料で１日中走行出来るというものです。
参加希望の人は前日までに予約をしてくださいとのこと。
同乗者がいる方は入場料がかかるので注意してくださいね。

ライセンスがない方は講習会・体験走行を経てライセンスを取ってから午後から参加という形になります。

ライセンスを取るとお得な点

試走会への参加が出来る
年会費割引券と無料走行券がもらえる
友達を紹介すると両者とも無料走行券がもらえる
スタンプカードを発行してもらえて10個たまると無料走行券がもらえる
同乗者の入場料割引（本人はもちろん無料）

普段のスポーツ走行における同乗者の入場料に関してはツインリンクもてぎのように無料のところもありますし、ＦＵＪＩスピードウェイのようにしっかり取られるところもありサーキットによって対応がバラバラのようです。

無料券やスタンプに関してやっているところが少ないのでお得ですね。
こういう細かい営業努力をしていくということが確実に走りに来る人を増やしているのかもしれません。

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2008ＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥ親睦会

今年も何とか呼んでもらえた！？ので、週末にエビスサーキット主催の「マスターズ会議」「L＆P親睦会」in西那須野に行って参りました。
今年で３年目ですね。。。
ブログやってると毎年のレギュラー行事がわかって楽しいです＾＾
（昨年の親睦会の記事はコチラ、一昨年の親睦会の記事はコチラ）
夕方から今年のレース運営に関する会議をして、夜はＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥに出場する大勢のライダーたちが集まっての親睦会になります。３次会まであるので要宿泊で覚悟が必要です（笑）。
毎年課題をもってレース運営をしているということもあるのでＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥの参加人数は毎年増加しています。今年は2005年に比べて参加台数が51台増えました。クルーや連れてくる家族達を入れるとけっこう多くなりますよね。
サーキットに人が集まらないとか昔に比べてエントラントが減ったとかいうところが多いですが、サーキットの努力によって何とか出来るという一例だと思います。
エビスは別にＭＦＪの地方選手権開催サーキットに入ってなくて、サンデーレースだけで集客しているところがすごいところです。他のサーキットも見習ってほしいものです。
懇親会は、サーキット場ではなかなか余裕がなくて話す機会がなかったりするので、この機会にいろいろな方々とお話出来るすばらしい機会です。
みなさんそれぞれバイタリティがあるのでいい勉強をさせて頂いているという感じですね。
今年はサーキットを走り始めた方やスキルをアップさせたい方に僕が得た経験でいろいろアドバイス出来ればなと思いました。
今年もこういう機会を与えてくれてたエビスサーキットの菅野さん、幹事の山口さん・阿部さんありがとうございました。

（携帯で店員さんに撮って頂きましたがぶれててまったっく誰が誰かわかりませんが（汗）他の方のカメラに期待
致しましょう・・・>

翌日の帰りはせっかくここまで来たので、近くの初心者用ゲレンデでスキーと温泉を楽しんできました。
スキーが意外とバイクの加重と抜重の練習になると思いました。
しかしリフトを間違えていきなり上級向けのコースに行ってしまい、転びまくってしりもちついて脳がプリンの用に揺れたのは内緒の方向で（笑）。

エビス ＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥ 前日篇

11/5の続き。
前日にバタバタしながらエビス入りしました。
エビスサーキットは自分のバイクでまともに走るのは２年ぶりでしょうか。

昨年はエビス３耐に出場しましたが転倒、骨折、大けがでその後の選手権を棒にふってしまい、おととしはラブピーのマスターズのプラックティスで転倒していまいバイクを修復出来ずにリタイアでしたし・・・

このまま負けたくないのとこのゲンの悪さを何とか払拭したいという思いがありました。
正直全日本やってる人たちからすれば、選手権にはほとんど関係ない場所ですしスポンサーがらみで走らなければいけないわけでもないですし、特に走って特典があるわけじゃないのに自腹きってサンデーレースに出る必要があるのかと言われます。
しかし自分にとってトミンサーキットの次に走ったサーキットがエビスですし、エビスのライダー達に育ててもらったと思っているからです。
違うサーキットを転戦してきて、またエビスを走って皆んなと刺激しあいお互いを高め合うというのはいいサイクルではないだろうかと。僕自身も新垣校長や竹下選手、高野選手など多くの選手から多くの刺激を受けます。
そんなわけで今回は出場しました。

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エビス ＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥ 最終戦

昨日はエビスサーキットのＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥ(通称ラブピー)の最終戦に出場してきました。
ＬＯＶＥ＆ＰＥＡＣＥは初心者の方から上級者の方まで参加出来るレースですが、僕が参加したのは、最高峰クラスのマスターズというクラスです。
フランキーの件もあり参戦するかどうかギリギリまで悩みました。
しかし年間参戦予定のラストでもあったし、ラブピー出身でもある僕はエビスのレースを盛り上げることが出来ればと思い出場することにしました。
とりあえず結果からですー。
予選４位
決勝６位でした。

予選上位４台が全日本経験者ということで決勝は最後尾グリットからのスタートになりました。
つづく・・・

3耐

エビスのオープン３耐。
残念ながら前日の特スポ、決勝とも転倒してしまいました。

決勝は３人目（フィニッシュライダー）として登場。
16番手スタートから第1、第2ライダーの活躍もあり８位前後までポジションアップして交代。
徐々に順位があがり４位走行中、30分前後の走行時、もうすぐライダー交代というと
ころ、100Rの高速コーナーでクラッシュしてしまいました。
エビスの100Rはいちばんスピードの乗る高速コーナーなので、ここでの転倒はダメージが大きく、
しばらく気を失ってその場に倒れていたようです。
なのでその時の前後の記憶がほとんどありません。

レース後、そのレースを走っていたライダーと話をしてその時の状況を少し思い出しましたが、大枠は記憶喪失のままです（笑）。
以下思い出したものを少し・・・
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エビス練習

16日17日とエビスに行って来ました。
３耐に出場するための打ち合わせとバイクに慣れるためです。
天気は降ったり止んだりしてまともに走れたのは2日で2本でした。。。
３人で乗ったので１人正味40分弱くらいでしょうか・・・
その中で燃費とセッティングの方向性を探っていきました。

東北サファリパークの中にサーキットが！！
初めて来た人はびびります！

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エビス３耐

10/8（日）に行われるエビスの３耐に出ることになりました。
３耐は楽しんで出れればいいなと考えています。
2003年にラジカルさんからエンジンが油冷のR1100、フレームがオリジナルという
RPC-02というバイクで出場、6位になってます。

きょうはこれからその練習のためにエビスサ−キットにむかいます。

懇親会

昨日はエビスサーキットの懇親会でした。
普段のレースの時と違う形でライダーやクルーの人たちが親睦を深めたり、サーキットに意見を言える場として１年に一回オフ期間中にやられているものです。
俺呼ばれてないぞーと言う方、すねないでください〜。
懇親会はエビスのレースに参加している人ならどなたでも参加出来る会です。
もし詳しい話が聞きたい方がいれば遠慮なくマスターズライダーに聞いてくださいね。

こうしてみんなの意見をくみ上げてくれるサーキットは少ないので僕は大事にしたいと思います。

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ご心配おかけしました。

レントゲン撮ってきました！
病院に行くのは久しぶりです。
骨は異常なしで、しっかり繋がっておりました。

心配してメールや電話くれた方々、密かに心配して頂いた方々、ご心配おかけしました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。

大丈夫ですよー

新年会

週末は宇都宮でエビスサーキットのマスターズライダーの会議と新年会がありました。

会議は今年度,エビスのレースであるLOVE&PEACEについての運営方法やクラス分け、マスターズライダーの扱いや昇格方法など多岐におよびました。
サーキット側がライダーの意見を直接吸い上げてくれるのです。

けんけんがくがく３時間の会議時間はあっという間に終了しました。
しかし、クラス分けやタイム分け等意見がまとまり切れず、タイムオーバーとなりました。
いろんな意見がありすぎてまとまりきらないというのが実状です。
ルールを決めていくというのはあちら立てればこちら立たないという感じで難しいんです。

サーキット側は意見をまとめるのは大変だろうなと思います・・・。
実際のところ全員に都合のいいことにはなかなかならないと思うので、あとはお任せしますというところです。

新年会は僕は全然はっちゃけられなかったですが、世界の虎が１匹暴れてらっしゃいました（笑）。
沖縄の人はノリがいいですね。