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2008年9月

2008/09/29

試乗会

週末はオフロードビレッジで行われたレーシングチーム鷹さんのヤマハのオフロードレーサーYZの09モデルの試乗会があったので出かけてきました。
しかし、ロードでは国際ですが・・・オフロードではオン乗りのただの人です。。。
YZ125とYZ250Fに乗りましたが速えぇ~。
特に125のピーキーさに痺れました。
Photo

コーナリングもどこまで寝かしても大丈夫じゃない!?という錯覚を抱かせるほどやる気を起こさせるマシンでした。やっぱレーサーええわ~という感じです。
前に乗らしてもらったホンダのCRF125もよかったし、まじでオフシーズンの練習用にオフロードのレーサーを1台ほしいと思いました。

次の日はおしりのおできがまたひどくなり家でうんうんうなっていました。
筋肉痛にもなりましたが痛くなる場所がいつもと違う・・・ロードとは筋肉の使いどころが違うんですね。
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2008/09/26

MOTO GP もてぎ

明日は残念ながら仕事になりました。

日曜日、GPは観に行たいけど観れるコーナーが限定されるからテレビで観た方がいいかなと思いつつ・・・
つーかチケット買ってないや(汗)。

自転車のギアをハイギアードにして走ったせいか膝が痛いです。。。
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サイクリングロード

何年か前から始めてケガなどで中断していましたが・・・

最近また自転車通勤を復活させています。
いい自転車は高収入を得てから買うと決めているので、普通ぅ~のイチキュパッのママチャリですが(笑)。

バイクに関しては過剰な肉体トレーニングは必要ないと思いますが最低限の体力は持っておきたいものです。


チャリンコに関してただ譲れなかったのはギア付きにすること。
しかも6速のミッションのもの・・・
つまり自分のバイクと同じギア数です。
これをカチャカチャ変速させてバイクだったらこうなのかな?とか足にかかる力でバイクのエンジンの気持ちで乗っております。

忙しい仕事だと平日はまずトレーニングの為の時間がほとんど取れないので通勤などを利用してうまく体力をつけていけば時間を有効に使えます。


最近自転車ブームですね。
自転車のカタログを読むと本当に乗ってみたい魅力的なものがいっぱいありますね!
サス付きの自転車なんかバイクに挙動が近いんだろうか?独自のハンドリングなんだろうか興味湧き湧きです。
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2008/09/24

こんな本を見つけたので

読書の秋ということで読んでます。
おもしろい♪

Photo_2

秋の夜長といいますが夜更かししすぎないようにしなきゃ。
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2008/09/23

祝日

今日は秋分の日でしたね。
天気もよかったのでトランポの中を整理しつつ、先日の続きでバイクを組み立ててました。
何とか無事エンジンがかかったので一安心です。

あとは細かいところの部品発注やブレーキホースの交換、フォークのオーバーホールをすれば完了かな。

秋になったからというわけではありませんが、久しぶりに図書館で本を借りてきたので時間を見つけて読書といきたいところです。

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週末は

部品集めと、バラバラにしたバイクの組み立てをしていました。

とりあえずくじけそうになりつつも主要部品は購入しました。
ぐちぐち悩んでいても仕方がない、やるかやらないかのどっちかです。
なので近々でレースの予定はないものの早急に修理しています。
あとはカウルとか2次カバーをどうするかですね。

丸洗いされるスイングアーム
Photo


同じく丸洗いされるフレーム
洗えるものはすべて洗いながら不具合がなかチェックしていきます。
Photo_2
フレームの中の空洞には抽選のガラガラのようにグラベルの小石がカラカラいってます。
もちろんブンブン振って中の小石を取り出します。

洗い後、フレームを組み立てエンジンを載せ、松田oyabunに要所要所面倒をみてもらい、レーサーマシンのエンジンのマウントのさせ方など細かい裏技を教えてもらいつつ手間はかかるけど情熱を傾けて整備していきます。
魂を込めた分だけ、マシンと対話した分だけコースに出てマシンとの会話が増えます。


真夜中まで1/1プラモデル!?の組み立てが続き何とか形になりました。
そのままほとんど睡眠時間とれずに仕事のため出社です。

今日は休みなのでまた新たな部品を発注したり組み立ての続きをやります。

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2008/09/19

HONDA CBR600RR 2009

発表になっていますね。
http://www.honda.de/specials/mc/mc2009/de/
来年は僕は07モデル継続か09モデルか・・・それとも・・・

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2008/09/18

思い出すこと

来月末、もう1年経つのかと思う。
エリアチャンピオン獲得とフランキーの死。

喜びと悲しみを一気に味わった。

くじけそうな時によく思い出す。

そんな時に聞いてみる。

俺はちゃんとあがいているかい?
ちゃんと走れてるかい?

Ebisu32net
(写真:すまぐる!ta-1君 翌月のレースでたぶん誰も知らないし言わなかったけれど1人喪章を巻いてレースに出た)

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2008/09/17

今週は

月曜日が祝日だったのがありますが、時間が早いですね。
まとまった時間をとってレポまとめたいなぁ。
あっ、報告書も書かなくては!
経費もまとめて、ノートも作って・・・
うは~。
土曜日も仕事だったし週末だけの時間だけではいくつあっても足りません~。
猫の手も借りたいニャー。

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2008/09/16

解体ショー

とうとう解体して売りに出します・・・(ρ_;)

というのは何かの冗談として、休みの間に転倒箇所のチェックのために僕のCBRを全バラしました。
Photo_2

今まで転んでもここまでばらしたことがなかったので、転んだ時のチェック方法や確認のやり方を松田塾のOYABUN!に教わりながら解体していきました。へー、ほー、ふーんと勉強になることしきりでした。
Photo_4
なんだか人間っぽいですね・・・
愛着もわくってもんです。
来週は綺麗に洗ってあげます。
しばらく部品等ガレージに置かせて頂きすみませんです。

ライダーは乗ることを追求していくという方法もありますが、恵まれた境遇以外の人は自分でするメンテナンスはバイクを知る重要な仕事でもあると思います。
なので一度自分のバイクをバラバラにしてみることをお薦め致しますhappy01

交換箇所

フロント、右アウターチューブ
ステムベアリング
ブレーキホース
エアーインテーク ダクト
フロントカウルステー

アクセルワイヤー
クラッチワイヤー
右ハンドル
右ブレーキレバー

カウル類

ひどくまがっている箇所などはなくて助かりました。
誰か上記のパーツで安く譲ってくれる方(特に黒文字)がいらっしゃったらお声をかけて頂けるとうれしいです。

更新出来ずに少し落ちてしまいました。
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2008/09/12

SUGO選手権レポ

仕事が忙しいので少しづつですが書いていきたいと思います。

今回参戦したのはおもに新しいサスのテストの為でした。

土曜日にサーキットに入り、特別スポーツ走行を走ります。

しかし、午前中1本目は雨がぱらつき走りませんでした。

午後は天気が回復しドライの路面に。

新しいサスペンション、オーリンズのTTXのテストとセット出しのスタートです。

でも正直特スポの1本20分間では時間が足りないので方向性の確認だけでも出来ればと思いました。

                                             ・・・続く

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2008/09/11

写真

今回バタバタでほとんど写真がありませんが走行後の写真。
Pireri
タイヤはピレリの新型レインです。サイズは190で180が標準の600CCにはワンサイズ大きいサイズになりますがグリップは旧来のものより確実にアップしています。
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2008/09/10

SUGO戦 リザルト

SUGO戦のリザルトです。
予選
Photo
3周目で転びましたが何故かポールです。
路面状況が悪いのでみんな力をセーブをしていた模様です・・・


決勝
2

2周目のハイポイントで転倒です・・・
地元ライダーに言わせるとこのコーナーは雨の時は要注意ポイントだそうです。
転ぶ前におしえてくださーい(笑)。


しょげているのか前向きなのかこれからどうするのか。
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2008/09/08

泣きっ面に蜂

テストと天気に翻弄されたSUGOでした。

予選:ドライスタート:3周目、100Rで転倒 クラッシュパットにバイクもろとも激突

アッコメカとD浅野さん、キッシーの3人で必死で直し、

決勝:ウエット:ポールポジションからスタート、トップを走るも転倒

帰り:何故か足に激痛。車の中ででかい蜂に刺される・・・血が出てるんですけど・・・

まさに「泣きっ面に蜂」状態で帰ってきました。

2回転んだのでバイクが大変な状態です。
とりあえずバイクをこつこつ直すとします。。。

今日は僕の誕生日です。
しかし、僕はいい経験というプレゼントを頂きました。

ありがとうございます。

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2008/09/06

SUGO

今日からSUGOに入りました。いろいろサスセッティングを施しました。テスト時間が少ないのでまだまだいいセットを捜しています。やばい・・・明日は本番です。
なんとか晴れてほしいです。
SUGO

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2008/09/05

連戦 

今週末はSUGO戦です。
先週のもて耐が終わってから休みなしで連戦ですが、頑張ってきます。

今回、新兵器オーリンズのリアサスTTXを投入するので楽しみですhappy01

8日が誕生日なのでいい結果になるとうれしいプレゼントです。

ちなみにSUGOのホームページに前回のSUGO戦のレポートが掲載されていますね。

http://www.sugom-style.com/sugo/sound-r4

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たらればはないけどたらればで

もし順当に周回を重ねていれば、結果恐らく2~3位相当の周回周だったようです。
驚異的な燃費で優勝したチームイワキのバイクにSPADAでは勝てなかったようです。
費やしてきた時間のことを考えればつくづく残念ですが、これもレースです。

エンジンのトラブルのことを気付けなかった予兆としてスタートのためコースインしようとした時、僕は腕章を付けるのを忘れていました。
もちろんどこにも用意されていなくてあわててD浅野さんが探します。
それくらいみんな舞い上がっていました。
何を用意するするのかチェック機能が働いてませんでした。

今思い出すと初めて耐久に出たときは第1ライダーだったので第1ライダーの腕章を早々とつなぎに通してニヤニヤしていました(笑)。その感動を思い出さなければいけませんね。

あと僕が2回目の乗車後、引き継ぎの時クルー達に水温は正常なのにエンジンが熱だれしているように思えるとコメントを残しました。体感的に2、3馬力ダウンしているように感じました。
この時にエンジン周りをチェックするように指示出来れば・・・
このあとライダー交代してエンジンが壊れましたから予兆があったんですね。
これは何か問題があった時コメントするだけでなく、その後どう指示すればいいのかすごく勉強になりました。

083112net
(写真:すまぐる!ta-1君)
走行中は割とリラックスしてなるべく疲労がたまらないようにしていました。
ラップタイムは自分でも驚くくらい、クリアが取れなくても終止安定していました。

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2008/09/04

カウルのないバイクで空力を最大限に生かすには伏せるのが有効ですね。
0831
(撮影:某サンデーレーサーさん  130Rにて)

燃費稼げます。
当チームも回転数を押さえて走っていました。

しかし、前半戦はGPmonoとのバトルが効いて燃費はかなり悪くなってしまいました。

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2008/09/03

スタート

もて耐のスタートの写真です。(すまぐる! ta-1君撮影)
ルマン式スタートです。
08312net
キッシーがどこにいるかわかるでしょうか?
足は速いです。ヒント:白いメットです。

08313net
2番手で立ち止まる!?なんか笑えます。

08314net
しかし、ずいぶんな混み具合です。。。
満員電車並みです。

08316net
ゼッケン72番、1コーナーへ。
VT系2台いいスタートを切っていますが、こうやって見ると乗り遅れているはずの1番手のGPmonoの速さは段違いですね。

以上スタートでした!

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2008/09/01

余韻

昨日のもて耐の余韻が冷めないのに今日はもう平常通り仕事です。
だけど忘れ物したりバタバタしたりしましたが・・・

5月に参戦を決めてほぼすべての週末は自分のレースを含めてレース活動で埋まりました。
平日もあっちへ移動、こっちへ移動と準備に準備を重ねました。

その体が悲鳴をあげそうになっていた、そんな忙しい日々もいい思い出に・・・

スプリントレースと違って耐久レースはやった感があって非常にいい余韻が残りますね。

これまでまったく取材を受けず注目の少なかった「TEAM KAZU&HERO」でしたが29日の特別スポーツ走行で全車中トップタイムを出すと取材が来ました~。

Photo_3

Photo_2

ホンダ VT SPADAです。
お化粧をしたおしゃれなマシンが多い中、泥くさい作りになっています(笑)。

・・・でも見た目とは裏腹に実は少しマニアックな仕様になっています。
このバイクでもて耐オープンのGPmono車両以外でトップタイムです。

エンジンは兄弟車VTZの43馬力仕様、前期型黒エンジン
ブレーキマスターはVTZ用(ホースはゴムのノーマル)
キャリパーピストンはCB400SF用
ナイトロンリアサス
グリップはロッシグリップ
ビックラジエター
ピレリ ラジアルタイヤ(金曜日の取材だったのでまだステッカー張り替えてませんでした・・・)
CBR用のタンクパット
RSシート
TZ250用シートラバー

カウルが付いていないネイキッドタイプです。
上位勢はみんなカウル付いてましたね。付けるとタイムはもちろんもっと上がります。
最初からあまり資金をかけないコンセププトでやっていたのでとうとうカウルを入れることが出来ませんでした。

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