草レース

昨日は堺カートランドで草レースがありました。地元大阪の走り屋が主催するというのでお呼ばれしました。

実家に帰るには飛行機のマイレージを使うか新幹線の方が安いのですが、片道ガス代入れると約1万７千円かかります。しかも８時間もかけて長距離に向いてないバンで移動する価値はあるのか？
仕事もギリギリまであるしどうしようか悩んでいました。

でも自分でもようやるよな〜と思うんですが帰省をかねて東京から大阪へ車で向かうことにしました。
昔の仲間に会えるし一緒に走れるというのが動機です。

前日の夜仕事を終えてすぐ車で出発。23時に東京出て現地の堺カートランドに着いたのが朝の九時半（泣）。
何回かPAで落ちました（笑）。
草レースとはいえ今年最後のレースです。
失礼にならないようにそれなりに力いれていきました。
結果は予選ヒートで優勝。決勝で2位でした。

どんなレースでも2位はやはり悔しいです。

堺カートランドはカートでは有名なコースらしい。（地元でこんなコースがあるとは！）
コースは同じミニコースの関東の都民サーキットと比べて超テクニカルコースです。
コースは都民より若干長いでしょうか。
ここで貸し切り１０万だというから安いですよね。30人あつまれば3000円ちょっとで１日遊べます。
車両は基本的にもてぎ仕様でもって行ったためもちろんファイナルは合いません。
もてぎよりさらにショート目にあわせた方がいいと思ったんですが、今回はそんな時間もないしコストもかけれません。
正直コースは全部１速で走れる程なんですが、あまりにぎくしゃくしてしまうので、すべて２速ホールドで走ることにしました。こうすると、もちろんホームストレート以外パワーバンドにははいらないのですが、立ち上がりでギクシャク＆無駄なスライドを減らすことができてコーナリングスピードも上げれます。

スーパーポールでコースぶっつけ本番。
もちろん東京から直接きたので例のごとく遅刻で練習走行してません（笑）。
計測は１周のみです。
グリットはどうでもいいから、ともかくコースを憶えよう。
そう思って思ったより手強いカートランドのコース攻略法を練りました。
走りはすごーくギクシャクしてたと思います。
コース憶えるのとタイムアタック同時（笑）。
昔の峠のチームの仲間が見に来てくれてましたが昔の僕の走りを知ってる彼らは「あの走りはやばいと思いましたわ〜」と。やばいというのはへたれすぎるということでしょう（笑）。
でも知らんコースでさすがにコースインしてタイム出すというのはリスクあるし、まずはコースを理解しないといけません。もちろん若い時はイケイケで逆だったと思います（笑）。
雑誌系などの草レースでいろんな経験のある人は最初ムッチャ慎重やのに決勝までにいつの間にかすごいいい位置にいる人多いです。
ああレースって、目の前におかれたニンジンをすぐパクッとするんじゃなくてトータルで考えるんやと教えられました。今回はまさしくこの走法かなと（笑）。
結果は３番手でした。この位置は実はいい位置です。スタートで前が遅ければ前に出ればいいし、逆だとついていってコースを憶えればいいのですから。
予選ヒート（第一ヒート）というのがあってスーパーポールで決めたグリットでレースをします。
前のクラスでは国際ライダーのケンシロウ君（もてぎで600で59秒台の実力）、TZ125で素人の子相手にホールショットから優勝してました。おいおいてかげんしろよー。と思いつつ。いや、手かかげんしなところが逆にいいのです。
僕は大きい単車クラス３番手からホールショットを取ります。ポールの平林さんは今回の主催者で走り見ても優勝候補でしたが失速。NSR250のトシ君が追い上げてきましたが押さえきり優勝。
決勝ヒートは、ポールポジションからスタート、ホールショットを取ります。
ここで独走かと思いきやNSR250のトシ君が追い上げてきます。こういうコースでは２スト250が一番速かったりするんですが、もちろんそれ以上の彼のアグレシッブライディングでとうとう後ろにつかれます。
残り３周なんで押さえきれると思いましたが、ヘアピン立ち上がりでぶつからんばかりのファイトで横に並ばれ、それを避けた僕は２位後退。鈴鹿４耐で後ろからぶつかられバイクに踏まれ骨折、肺まで破れた悪夢が蘇ります。ああ、そうだ。関西はアグレッシブやったんや。勝利へのどん欲、渇望。そして若さ。これを忘れていました。
関東ではバイクは紳士のスポーツですが、こちらでは格闘技の要素も加わると。
だからこっちのライダーはかかってこんかいというオーラーが出てるんでしょうね。
かわされたあとは周回遅れにもつかまり２位でフィニッシュ。
うーーん。悔しかったけど、いろいろ勉強になりました。
久々の草レースでしたが、なかなか楽しかったです。
もう少しいろんな人と話をしたかったけど、遠慮してたのかな。
峠を走ってたころは走り終わって缶コーヒー片手に日暮れまで語らうのが好きだったように思います。

でも全日本選手権にＳＴ600で参戦しているケンシロウ君の話に刺激をうけ、
無茶苦茶遠かった全日本参戦という話が現実的な言葉として僕の脳裏に蘇ったことは確かです。
主に資金的な面から2006年は１戦だけのスポットも参戦するつもりはなかったのですが、何とかしてみる努力だけはしたいと思っています。
おぼろげに見えている全日本、今の僕の実力で最狂の600クラスで予選を通過するとは思えませんが、日本の最高峰カテゴリーを体験することによって何かつかめるんじゃないかと思うんです。
そこで見てきたものを書くことによって、またこれを見てくれてるみなさんと共有できる・・・
あとは車両の仕上げや、メカや人などどうやりくりをつけていくか走り以外の部分でもかなりのものが要求されるのでそこがクリアー出来るかです。
どうなるかわかりませんがやるチャンスがあるんだった前向きに頑張ってみようというのが今の僕の心境です。

こんなことを考えさせてくれただけでも今回のレースは参加した意義があると思います。

平林さんのＨＰより。さてkissyはどこでしょう