その男隊長につき

実は・・・・、東京に来る前はサーキットではなく峠でお茶屋・・・じゃなく(>_<)、走り屋をしておりました。

峠というところは、どうゆうところか？
京都で大学生やってた時に初めて知りました・・・。

夏休みのむし暑いある日。
あまりに暑いので、涼みにいくかな〜と当時の彼女を後ろに乗せバイクを山に走らせました。

山の上のパーキングからは夜景が綺麗に見えるはずでした。

ロマンティクな甘い幻想・・・
外気温は涼しくて、それでいて燃え上がるような気持ち・・・

しかしそんなにうまくいくほど世の中はうまくはありません（笑）。

山の上では恐ろしいことが展開されていました！！

山頂に近づくと聞こえるのは甲高いエキゾーストの音。
タイヤのスキール音・・・。
２ストの甲高い排気音・・・。
ウイリーをしてコーナーをもすごい勢いで立ち上がっていくバイク・・・。
ものすごい数のギャラリーの人々。
山頂のパーキングを埋め尽くすAE86やCR-Xなどの改造車、NSRなどのバイク軍団。

なっ、なんじゃ〜ここはーーーーーーーー！！！！！！！！！！！

何故か武者震いしてしまいました（笑）・・・・・。
何も意識していないのに、体が小刻みにブルブル震えるのです。

あれ？なんで？？

オ・・・、オレモハシリタイ・・・。

なぜかそれまでそういう世界とは無縁でどちらかと言えばツーリングが好きなライダーだったのに・・・、
店にカワサキのGPZ400が置いてなくてたまたま程度のよかったレーサーレプリカNC30を買っただけなのに・・・、

コーナーを全速力で駆け抜けていくバイクを見て、俺も走りたい・・・そう思ったのです。

気がついたらまったくわけもわからないのに、彼女をギャラリーに降ろして、１人夜景も見ずに走っていました（笑）。

それが僕の走り始めです。

もしその夏が暑くなかったら、
もし夜景を見に行こうと思わなかったら、
もしそこが走りのスポットでなかったとしたら、
今サーキットで走るということもなかったのかもしれません。

もしはなかったから今走ってるともいえます。
すごい確率でそういうものに出会ったんだなーと思います。

その後、そのスポットは事故の多さやマナーの悪さからか、ものすごい厚いカマボコ状の減速帯が出来、走ることが出来なくなりました。

いろんなスポットを点々とした後、最終的に実家の近くの峠に落ち着いたのです。

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大阪の河内にある峠で裏コンというところです。
関西では六甲に並ぶ伝説的に古い峠です。

路面は超タイトから中速レンジ、しかも路面のミューが低く路面は荒れている・・・。
正直かなりのテクニカルコースです。
そのせいか国際ライダーをも排出しているような場所です。

ただすごくマナーのいい峠で先人たちの代から今でも、この走れる場所を守ろうとものすごい努力をしています。
司法関係の方々もその努力を知ってか知らずか暖かく見守って頂いているようなのどかな場所です。

そんな努力もあってか減速帯もキャッツアイもない、いまどき珍しい峠です。

そんな場所で走っておりました。
この峠が自分の中では一番好きです。

今でももちろん熱いし楽しい場所です。

そんなスポットにもインターネットの普及で裏コンにもホームページを持つ方々がいます。
そんな中で一つのホームページを紹介したいと思います。
現在最速と言われている男のページです。
中身も驚くほど充実してておもしろいです。

これを見るとだいたい僕の走っていたところの雰囲気がわかると思います。
今は検索等によって昔の仲間がどうしてるのかって割合わかったりするようですね。

トップページに自分が取り上げられていますが気にしないでください。
びっくりしました（笑）。

まあこんなことめったにないので（笑）、
是非見てみて下さい。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/8531/

機会があればその後どうしてサーキットを走るようになったのか書いてみたいと思います。